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气缸提升阀在使用过程中存在的问题

发布时间:2021-08-06  阅读数: 140

    大气环境中,VOCs 是光化学氧化物的来源之一,并能够通过呼吸等方式进入人体,危害人体健康。国内各地对 VOCs 的治理标准日益严格。气缸提升阀是 VOCs 废气治理系统的重要组成部件,因其具有结构简单,操作方便,价格低等优点,应用日益广泛。

    气缸提升阀的气密性是目前工程应用的主要问题之一,且在高温下的气密性问题尤为突出,严重时甚至影响 VOCs 处理效率。通过对前期 VOCs 治理项目和国内相关工程案例的调研,我们发现,气缸提升阀在使用过程中,主要出现以下问题:

    首先,气缸提升阀的气密性随着阀体直径的增加而降低,尤其是当气源温度较高时,密封材料的耐久性和阀门使用的稳定性均有不同程度的降低;

    其次,阀板密封圈使用过程中,随着材料变形、表面粘附颗粒物增多,阀门漏气量增大;

    另外,气缸提升阀多次开闭后,阀板在与阀体下底板碰撞挤压过程中发生变形(主要是阀板倾斜),导致阀门漏气甚至失效。

    那么这些问题是不是没有办法解决呢?当然是可以解决的。我们通过研究高温下影响气缸提升阀密封性的主要因素(密封圈材料及形状、阀板与气缸导杆垂直度度),采用三元乙丙橡胶作为密封材料,将密封圈制成下 π 形,并将阀板与气缸导杆的连接方式改为球头支座后,气缸提升阀在高温下的气密性得到了有效提升,能满足工程应用要求。

RTO提升阀简介

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